西安哈斯HAAS变频器.坏了哪里去修详细介绍

陕西凌航自动化有限公司也是一家专业的维修服务公司，依靠技术进步，提高维修质量，不断优化自身产品结构，更高的服务质量！从业多年，以专业快速、价格合理，深受广大客户的信任和好评。 服务于多种行业和品牌变频器，PLC，伺服器维修，各品牌变频器配件齐全，ABB、西门子、施耐德、艾默生、三垦、安川、台达变频器主机板、控制板、电源板、整流模块、功率模块、操作器、三线散热风扇等，有全新的、有拆机的，规模大、品种齐、价格优，所有元件经严格检测，质量有保障！并承诺元配件购买后一个月内且在装机前可退可换。 一般维修时间二到三天，特殊情况下，根据难易程度有所增减，根据实际情况报价，报价时我们将为客户说明每一笔维修费用详细清单，维修变频器在价格、质量、时间上有明显优势。 为了更大限度维护客户利益，所有维修好的设备为客户提供保底三个月保修期， 目前已拥有各行各业成熟的合作伙伴并深受客户接受和信赖，本公司愿与广大客户真诚合作并提供技术咨询。

公司专业于通信电源、电力电源、UPS、变频器，伺服驱动器，PLC，触摸屏，工业电路板等业务的维修。公司拥有经验丰富的维修工程师及测试仪器，具有维修周期短、修复***、质量可靠等优点，擅长各类进口设备电路板的无图纸维修。 精修的范围包括以下品牌: 维修日本品牌：安川 (YASKAWA)、三洋(SANYO)、松下(Panasonic)、三菱(MITSUBSHI)、多摩川(TAMAGAWA)、欧姆龙(OMRON)、信浓(sinano)、发那科(FANUC)、神钢(SHINKO)、WACOGIKEN、艾斯迪克(ESTIC)、雅玛哈(YAMAHA)、日立(HITACHI)、东芝(TOSHIBA)、横河(YOKOGAWA)、东洋(TOYO)、基恩士(KEYENCE)、大洋(TAIYO　DENKI)、日机电装(NIKKIDENSO)、新宝(SHIMPO)、山田(YAMADA)、神视(SUNX)、富士(FUJI)、山武(YAMATAKE)、东方(VEXTA)、日本电气(NEC)、东荣(TOEI)、日本电装(DENSO)、明电舍(MEIDEN)、日本重工(JUKI)、住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)； 维修德国品牌：宝茨(BAUTZ)、塞德尔(Seidel)、伦茨(Lenze)、鲍米勒(BAUMULLER)、西门子(SIEMENS)、库卡(KUKA)、倍加福(PEPPERL+FUCHS)、特吕茨勒(TRUTZSCHLER)、海德汉(HEIDENHAIN)、斯特曼(Stegmann)、图尔克(TURCK)、林德(LINDE)、力士乐(REXROTH)、博世(BOSCH)、百格拉(BERGERLAHR)、环球(HELMKE)、路斯特(LUST)、达创(DATRON)、科比(KEB)、斯德博(POSIDYN)、STOBER、AMK、ANDRIVE、Groschopp、SR、FIMET、SEW、ELUA； 维修台湾品牌：东元、台达、台安、普传、爱德利、九徳松益、阳冈、士林、赫力、隆兴、利佳、三基、东炜庭、东达等； 维修美国品牌：丹纳赫(Danaher Motion)、瑞恩(RELIANCEELECTRIC)、保德(BALDOR)、太平洋(PACIFICSCIENTIFIC)、罗克韦尔(A-B)、力姆泰克(Lim-Tec)、派克(parker)、霍尼威尔(Honevwell)、法道(Fadal)、马贵(Marquip)、艾默生(EMERSON)； 维修西班牙品牌：玛威诺(MAVILOR)、发格(FAGOR)； 维修英国品牌：诺冠(NORGREN)、欧陆(EUROTHERM)、CT、SEM、ASTROSYN； 维修意大利品牌：穆格(MOOG)、迪普马(DUPLOMATIC)、邦飞利(BONFIGLIOLI)、西威(SIEI)、ACM、LAFERT； 维修法国品牌：帕瓦斯(PARVEX)、海隆(HERION)、UNI-ELE、ESR； 维修瑞士品牌：马天尼(MARTINI)、瑞诺(INFRANOR)、IRT； 维修韩国品牌：三星(SAMSUNG)、LG(LS)； 维修丹麦品牌：丹佛斯(DANFOSS)； 维修瑞典品牌：ABB 其它伺服驱动器维修品牌：狭山(SAYAMA)、芬格(FENNER)、恩格哈(Engeihardt)、诺德(NORD)、英特马特(INDRAMAT)、费斯托(FESTO)、富科斯(FOCUS)、埃斯顿(ESTUN)、东方(ORIENTAL)、利莱森玛(LEROYSOMER)、科尔摩根(KOLLMORGEN)、威格斯(VICKERS)、台达(DELTA)、高士达(GOLDSTAR)、赛姆(SEM)、SIMIX、VEM、KEMRON、ELECTRO-CRAFT、PITTMAN、EVIEW-KINCO、SERVO、AXOR 、MAE、MOTOVARIOELEMA、VARVEL、GLOBE、IAI、NUM、EIMO、JVL、Elero、EMOD、FIBER、ALXIO

西门子变频器日常问题 在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，在这里略作介绍。 一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，应该有大约几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常：A. 阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障；B. 红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。 2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点： 1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。 2、检查变频器各接口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。 3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障 5、在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下，带载测试。测试时，好是满负载测试。 三、故障判断 1、整流模块损坏 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。 2、逆变模块损坏 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，还必须注意检查马达及连接电缆，在确定无任何故障下，运行变频器。 3、上电无显示 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，也有可能是面板损坏。 4、上电后显示过电压或欠电压 一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。 5、上电后显示过电流或接地短路 一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 6、启动显示过电流 一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流 该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。 电机声音大的原因： 当用变频器拖动电机运行时，我们经常遇到电机噪音大的情况。下面我就我遇到的情况就原因分析和处理方面和大家一起探讨一下。大家也可以发表一下自己的看法，让我们 一起提高。本人水平有限，大家多提意见! 电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。 1，机械方面 如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。这方面的情况好处理一些，只要能找到噪音源，一般好处理。 2，电气方面 (1)变频器载波频率设置太低 可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时，因此要根据现场的实际情况设置载波频率。 (2)电机共振 有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。 (3)电机带负载能力降低 有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低，这里电机的噪音也会比正常时大。 变频器维修厂家介绍 找维修-***凌航自动化!根据客户要求和设备实际状态,对设备存在故障进行诊断.快速!! 专业维修各品牌变频器，数控系统维修、伺服驱动器维修、直流调速器维修、伺服电机维修、工业触摸屏维修、软启动器维修、工控产品设备 维修流程： ***步：根据客户的故障现象描述，评估该产品的 可修复性。 第2步：客户寄/送到我司，登记入库，等待检测 。 第3步：工程师检测故障点，出具检测报告书，确 定维修价格及维修周期。 第4步：维修报价，等待客户确认。同意后进行维修，否则原机返回。 第5步：维修ok，测试正常。 第6步：试机成功。 第7步：客户付款;登记出库。 第8步：交付客户使用。 第9步：贴心的跟踪服务。 维修范围：所有品牌的变频